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【調結構】華能集團的大跨越!

北極星火力發電網訊:2020年,華能集團新增新能源裝機突破1000萬千瓦。

保電價。2020年是陸上風電“國補”電價實施的最后一年,突如其來的疫情、風電“搶裝潮”、光伏原輔材價格上漲給新能源基本建設帶來影響。集團公司上下統籌推進,迎難而上,在嚴峻復雜的形勢下,采取成立保投產督導組、持續優化管理流程、督促成立電網專項協調組等專項措施,統籌協調施工吊裝資源、保障設備及時供貨、狠抓電網接入落實,最終實現560萬千瓦風電、276萬千瓦光伏保電價項目全部按時投產。

促光伏。2020年,集團公司加快了光伏項目的建設步伐,實現了276萬千瓦光伏投產,其中253萬千瓦為當年開工當年投產,為年度“保九上千”目標的實現提供了強有力保障。下半年,面對光伏設備組件供貨異常緊張的情況,新能源事業部會同相關部門對設備采購工作提前部署,及早鎖定了設備資源,為項目投產打下堅實基礎,并利用3個月有效工期,通過精心謀劃合理組織,確保了年度任務目標的實現。

抓海風。集團公司堅定不移以“東線”海上風電為依托,快速高質量推進海上工程建設。統籌解決卡脖子問題,努力實現已核準項目應開盡開,2020年海上風電實體開工215萬千瓦。同時,在海上風電搶裝潮的大環境下,船機設備、主機供貨資源異常緊張,新能源事業部統籌協調資源,加強對各海上項目的督導,實現年度投產了5萬千瓦。

謀開工。2021年是“十四五”開局之年,集團公司提前謀劃各項目全面開工和投產工作,已完成高龍山等1了個項目288.7萬千瓦風電主機設備的打捆招標,建設資源的鎖定為2021年項目投產提供堅強保障。

建平臺。為實現新能源項目的降本增效,2020年集團公司啟動了智慧運維中心建設工作,以“三個開放”的思路為指導,形成了智慧運維中心建設的初步方案及技術路線。

(來源:《中國華能》)



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